Aire acondicionado en AAA Air Conditioning & Radiators, un taller independiente en 18400 NW 2nd Ave, en Miami Gardens, abierto desde 1992. Actualizado el . Read this page in English
El aire acondicionado es donde AAA Air Conditioning & Radiators empezó en 1992, y sigue siendo el centro de nuestro trabajo. Damos servicio a todo, desde Honda, Toyota y Chevrolet hasta Bentley y Maserati, y fabricamos nuestras propias mangueras, filtros deshidratadores y compresores de A/C. Eso nos permite resolver problemas que otros talleres mandan a reparar fuera, ofrecer mejores precios que la mayoría y respaldar el trabajo con una de las mejores garantías del mercado.
Si su vehículo no vino con aire acondicionado de fábrica, podemos instalarle un sistema de A/C completo en casi cualquier marca y modelo.
¿Por qué el aire acondicionado de mi carro sopla aire caliente?
La causa más común es la falta de refrigerante por una fuga. El sistema de A/C es sellado, así que si la carga está baja, el refrigerante se está escapando por algún lado: una manguera, un empaque (O-ring), el condensador que está delante del radiador o el sello del eje del compresor. Otras causas son un embrague del compresor dañado, un ventilador que no enciende, una compuerta de mezcla trabada en calor o un interruptor de presión o relé defectuoso.
¿Basta con recargar el aire acondicionado?
Una recarga sin encontrar la fuga solo compra tiempo. Revisamos las presiones del sistema, localizamos la fuga con tinte o con un detector electrónico, la reparamos, hacemos vacío y cargamos el sistema según la especificación del fabricante para que el aire frío dure. Vea cómo trabajamos en nuestra página de recarga de aire acondicionado.
¿Qué tan frío debe salir el aire?
En un día caluroso, un sistema en buen estado normalmente saca aire de unos 35 a 45 °F por la rejilla central, con el motor encendido y la recirculación activada. Si sus rejillas marcan 50 °F o más, el sistema necesita revisión.
Piezas de A/C que reparamos y reemplazamos
- Compresores y embragues de compresor
- Condensadores, evaporadores, filtros deshidratadores y acumuladores
- Mangueras de A/C, fabricadas en nuestro taller
- Válvulas de expansión y tubos de orificio
- Ventiladores, relés, interruptores de presión y controles
- Sistemas de A/C completos para carros que no lo traían de fábrica
Compresores para talleres y exportadores
Suministramos compresores nuevos y reconstruidos y piezas de A/C a talleres locales, y exportamos a las Bahamas, las Islas Caimán y la mayor parte de América Latina. Llame para consultar la disponibilidad.
Señales de que su A/C necesita revisión
- Sale aire caliente o apenas fresco
- Enfría en la autopista pero no en el tráfico
- Ruidos al encender el A/C
- Olor a humedad en las rejillas
- Residuo aceitoso en conexiones o mangueras
- El A/C se prende y se apaga solo
Qué cubre nuestro servicio de A/C
- Revisión de presiones y temperatura en las rejillas
- Detección de fugas con tinte o detector electrónico
- Vacío, prueba de vacío y recarga según especificación
- Cambio de compresor, condensador y filtro deshidratador
- Mangueras de A/C hechas a la medida en el taller
- Instalación de sistemas de A/C completos
Preguntas sobre el aire acondicionado del carro
¿Cuánto cuesta reparar el aire acondicionado de un carro?
Depende de qué pieza falló. Un empaque o una manguera con fuga cuesta mucho menos que un compresor. Primero revisamos el sistema y le damos el precio antes de empezar cualquier trabajo, y muchas veces podemos cotizar por teléfono si nos da el año, la marca y el modelo.
¿Pueden instalar aire acondicionado en un carro que no lo traía?
Sí. Instalamos sistemas de A/C completos en la mayoría de las marcas y modelos que no traían aire acondicionado de fábrica.
¿Qué refrigerante usa mi carro?
La mayoría de los carros fabricados antes de 2015, aproximadamente, usan R-134a, y muchos modelos más nuevos usan R-1234yf. El tipo de refrigerante viene en una etiqueta debajo del capó, normalmente en la parte delantera del compartimiento del motor.
¿Conviene usar una lata de recarga de la tienda?
Por lo general, no. Con las latas es fácil sobrecargar el sistema, y muchas traen selladores que pueden tapar piezas del A/C. Si el sistema está bajo, hay una fuga, y encontrarla a tiempo sale más barato que cambiar un compresor después.
¿Trabajan en carros de lujo y exóticos?
Sí. Damos servicio a todas las marcas, desde Bentley y Maserati hasta Honda, Toyota y Chevrolet.