Recarga de A/C en AAA Air Conditioning & Radiators, un taller independiente en 18400 NW 2nd Ave, en Miami Gardens, abierto desde 1992. Actualizado el .
Si el aire acondicionado de su carro ya no enfría como antes, es probable que le falte refrigerante. Pero el sistema de A/C es sellado: si la carga está baja, hay una fuga. Por eso en AAA Air Conditioning & Radiators no nos limitamos a "echarle gas". Medimos, encontramos la fuga y cargamos el sistema según la especificación del fabricante para que el frío dure.
¿Qué incluye una recarga de aire acondicionado bien hecha?
- Revisión de presiones y temperatura. Medimos las presiones del sistema y la temperatura del aire en la rejilla central para confirmar que el problema es la carga y no el compresor, un ventilador o una falla eléctrica.
- Búsqueda de la fuga. Usamos tinte o un detector electrónico para encontrar por dónde se escapa el refrigerante, y la reparamos.
- Recuperación y vacío. Recuperamos el refrigerante que queda y hacemos vacío al sistema. La prueba de vacío también confirma que el sistema sella.
- Carga por peso. Cargamos la cantidad exacta de refrigerante que indica la etiqueta del fabricante, no "a ojo".
- Verificación. Revisamos otra vez las presiones y la temperatura en las rejillas.
¿Por qué no basta con rellenar el refrigerante?
Una recarga sin reparar la fuga solo compra tiempo: el aire frío vuelve a desaparecer en días o semanas. Además, un sistema que trabaja con poca carga puede dañar el compresor, que es la pieza más cara del sistema. Encontrar la fuga a tiempo casi siempre sale más barato.
¿Son buena idea las latas de recarga de las tiendas?
Por lo general, no. Con una lata es fácil sobrecargar el sistema, su manómetro solo mide el lado de baja presión y muchas traen selladores que pueden tapar piezas del A/C. Si el sistema está bajo, hay una fuga que conviene encontrar.
¿Qué refrigerante usa mi carro?
La mayoría de los carros fabricados antes de 2015, aproximadamente, usan R-134a, y muchos modelos más nuevos usan R-1234yf. El tipo de refrigerante viene impreso en una etiqueta debajo del capó, normalmente en la parte delantera del compartimiento del motor. Cada refrigerante tiene sus propias conexiones, así que no se pueden mezclar.
¿Cuánto cuesta una recarga de aire acondicionado?
Depende del refrigerante que use su vehículo, de la cantidad que lleva y de si hay que reparar una fuga. Llámenos con el año, la marca y el modelo de su carro para darle un precio. Si el problema resulta ser algo más que la carga, primero le explicamos lo que encontramos y le damos el precio antes de hacer cualquier trabajo.
Si el aire sigue sin enfriar, vea las causas más comunes en nuestra página de reparación de aire acondicionado.
Señales de que le falta refrigerante
- El aire sale fresco pero no frío
- El frío dura poco después de una recarga
- El compresor se prende y se apaga seguido
- Siseo detrás del tablero
- Residuo aceitoso en conexiones del A/C
Lo que revisamos en una recarga
- Medición de presiones y temperatura en las rejillas
- Detección de fugas con tinte o detector electrónico
- Recuperación del refrigerante y prueba de vacío
- Carga por peso según la etiqueta del fabricante
- Verificación final de presiones y temperatura
Preguntas sobre la recarga de A/C
¿Cuánto dura una recarga de aire acondicionado?
Si se reparó la fuga, la carga debe durar muchos años, porque un sistema sellado no debería perder refrigerante. Si el frío desaparece al poco tiempo de una recarga, todavía hay una fuga.
¿La recarga incluye buscar la fuga?
Nuestro proceso empieza por revisar las presiones y buscar la fuga antes de cargar el sistema, porque una recarga sin reparar la fuga no dura.
¿Puedo manejar con el aire acondicionado bajo de refrigerante?
El carro anda normal, pero conviene no usar el A/C hasta repararlo: trabajar con poca carga puede dañar el compresor.
¿Me pueden dar un precio por teléfono?
Muchas veces, sí. Llámenos al (305) 654-4455 con el año, la marca y el modelo de su vehículo y una descripción del problema.